擋圈在液壓系統工作介質中使用一段時候后，常出現的擋圈過度膨脹，壓緊力增大的現象，有時會影響擋圈的耐腐蝕性。下面德金擋圈廠家就帶大家看看，在那些情況下擋圈耐腐蝕性會受到影響？

1.是在酸堿介質環境下，對擋圈的材質提出了更高的要求特別是彈簧的腐蝕在日?，F場比較常見，彈簧在工作狀態下存在一定的應力，在鹵族元素（如氟、氯、溴、碘等）的作用下會產生應力腐蝕；

2.是非金屬擋圈耐腐蝕較差，在石油化工生產強酸堿的腐蝕作用下，石墨環的耐腐蝕程度變差，主要是石墨浸漬劑不耐酸堿腐蝕造成的問題；

3.是工藝操作問題，前年提到過泵啟動前沒有按照規程“灌泵”，致使泵運轉過程中出現抽空，密封面處于干摩擦或半干摩擦狀態，直接導致擋圈失效；

4.擋圈受介質特性影響，介質特性的不同，對機械密封失效也產生了不同的影響，比如：輸送介質為懸浮液或易結晶的情況下，經常會遇到懸浮液中的固體顆粒進入摩擦副中，破壞密封面液膜，加劇了密封面的磨損；介質高溫使密封端面內介質氣化，使石墨環性能下降也會加劇密封面磨損；

5.擋圈安裝的精度不夠，如：靜環端面和軸中心線不垂直，動靜環不同心，彈簧壓縮量控制不合規范過大或過小，密封環與軸的配合公差不合要求等都會造成機械擋圈的失效。

6.振動對機械密封的影響，由于對中不良或者軸承損壞，軸彎等造成密封工作不穩定，有時兩密封端面被推開，機械雜質容易進入密封端面內，加劇磨損，加大了泄漏量，降低了擋圈的使用壽命，zui終導致擋圈的失效。